Berikutan Intifada Kedua Angkatan Pertahanan Israel mengubahsuai beberapa Merkava mereka untuk memenuhi keperluan peperangan bandar.

Merkava LIC

Ini adalah kereta kebal Merkava Mark III Baz atau Mark IV, ditukar untuk peperangan bandar. Penandaan LIC bermaksud "Intensiti konflik Rendah", memperkukuhkan penekanan ke atas kaunter-pemberontakan, jalan-ke-jalan di tengah bandar peperangan jenis asimetri abad ke-21.[54]

Merkava dilengkapi dengan turet 12.7 mm berkaliber mesin gun sepaksi yang membolehkan krew kereta kebal untuk meletakkan api perlindungan yang agak berat tanpa menggunakan senjata utama, yang agak tidak berkesan terhadap pejuang musuh individu. Seperti stesen senjata jauh yang dikendalikan baru, sepaksi mesin-gun yang dipecat dari dalam kereta kebal tanpa mendedahkan krew kereta kebal untuk senjata api kecil dan penembak tepat.

Kawasan kereta kebal yang paling sensitif, optiknya, port ekzos dan ventilator, semuanya dilindungi oleh kekuatan tinggi yang baru dibangunkan mesh logam, untuk mengelakkan kemungkinan caj bahan letupan ditanam di sana.[54]

Cambuk getah tiang-penanda dengan tips LED dan belakang menghadap kamera pemandu telah dipasang untuk meningkatkan pelayaran dan pergerakan dalam persekitaran bandar pada waktu siang atau malam.

Merkava Tankbulance

Sesetengah kereta kebal Merkava telah dipasang dengan perubatan dan ambulans keupayaan penuh sambil mengekalkan persenjataan mereka (tetapi menjalankan kurang peluru daripada kereta kebal standard). Kawasan kabin telah ditukar untuk membawa personel cedera dan telah mempunyai dua pengusung dan sokongan hidup stesen perubatan sistem ditambah dengan pasukan perubatan penuh pelengkap untuk beroperasi dalam keadaan pertempuran dengan batalion Merkava. Kenderaan ini mempunyai pintu belakang untuk memudahkan pemindahan di bawah api, dan dapat memberikan liputan kebakaran.

The "tankbulance" bukan ambulans yang tidak bersenjata dan oleh itu tidak dilindungi oleh Geneva Convention iaitu peruntukan mengenai ambulans, tetapi ia adalah jauh kurang terdedah kepada kebakaran yang tidak disengajakan atau yang disengajakan daripada ambulans atau pengangkut anggota berperisal .

Merkava IFV Namer

Namer (Ibrani: harimau bintang, iaitu juga singkatan dari "Nagmash (APC) Merkava") adalah kenderaan tempur infantri berdasarkan pada casis Merkava Mark IV. Dalam perkhidmatan sejak 2008. Kenderaan ini pada mulanya dikenali sebagai Nemmera (Ibrani: harimau bintang betina), tetapi kemudian dinama semula kepada Namer.

Namer dilengkapi dengan Stesen Senjata Kawalan Jauh Samson (RCWS) bersenjatakan sama ada .50 M2 Browning Heavy machinegun atau Mk 19 Grenade Launcher automatik . Ia juga mempunyai 7.62 mm MAG mesingan, 60 mm mortar dan asap bom tangan. Seperti Merkava Mark IV, ia dioptimumkan untuk tahap kelangsungan hidup krew kereta kebal di medan perang. Namer mempunyai krew kereta kebal tiga hakim (komander, pemandu, dan penembak RCWS) dan boleh membawa sehingga sembilan infantrimen dan pengusungnya. Sebuah varian ambulans boleh membawa dua mangsa pada pengusung dan peralatan perubatan.

Briged Golani menggunakan dua IFVsNamer semasa operasi Cast Lead.

Merkava ARV Nemmera

Kenderaan Merkava Perisai Pemulihan mulanya dikenali sebagai Namer (Ibrani: harimau bintang), tetapi kemudiannya ditukar nama kepada Nemmera (Ibrani: harimau bintang betina). Ia adalah kenderaan pemulihan berperisai berdasarkan pada casis Merkava Mark III atau IV. Ia boleh tunda kereta kebal yang rosak dan membawa Merkava lengkap pek kuasa back-up yang boleh diubah dalam lapangan di bawah 90 minit.

Terdapat dua versi Nemmera: lebih berat dilengkapi dengan 42 tan-meter kren dan 35 tan-meter takal, dan yang lebih kecil dilengkapi dengan kren yang lebih kecil.

Merkava Howitzer Sholef

Dua prototaip Sholef ("Gunslinger" atau "Slammer") 155 mm howitzer digerak sendiri dengan sistem loading automatik telah dibina oleh Soltam dalam 1984-1986 . Kenderaan 45-tan mempunyai panjang 155 mm gun setong memberi pelbagai 45+ km. Menggunakan GPS, navigasi inersia, dan komputer kawalan api dalaman, ia juga mampu api langsung semasa bergerak. Ia tidak pernah memasuki pengeluaran.[55]

Slammer (Sholef) adalah 155mm sendiri digerakkan varian howitzer daripada Merkava dengan sistem loading automatik. Gan ini mempunyai pelbagai 40 + km dengan ERFB-BB. Dua prototaip muncul pada tahun 1984 dan 1986 tetapi tidak memasuki pengeluaran.

Slammer adalah gan meriam berperisal kukuh dipasang pada diubahsuai Merkava Mk 1 casis. Banyak kenderaan ini adalah Merkava Mk 1 yang telah bersara selepas Merkava Mk 2 dan Merkava Mk 3 datang ke dalam perkhidmatan. Slammer mempunyai panjang 52 berkaliber gan setong yang membolehkan pelbagai + 10%. Kelajuan Reload boleh turun kepada 1 untuk satu minit setiap 10 minit melalui penggunaan satu loader automatik. Rak peluru yang besar. Slammer bersedia untuk operasi autonomi (tanpa FDC) jika lokasi sasaran dikenali dalam masa 15 saat terhenti, dengan menggunakan GPS, navigasi inersia, dan komputer kawalan kebakaran dalaman. Slammer juga mampu api langsung bergerak.

Slammer 155 mm howitzer digerak sendiri adalah berdasarkan diubahsuai Merkava MBT casis dipasang dengan baru turet keluli dikimpal, direka oleh Soltam Systems, yang mempunyai 155 mm 52 kaliber kelengkapan dengan sejumlah 75 projectiles dan caj yang dibawa.

Sholef (Ibrani untuk "Slammer", yang merupakan slanga dalam bahasa tersebut untuk "Gunfighter") merupakan sendiri mendorong howitzer prototaip Israel, yang dibina pada casis daripada Merkava Mk.III. Pembangunan sistem meriam ini bermula sejak tahun 1970-an. Projek ini dianggap keutamaan negara yang tinggi dan dimasukkan perkembangan teknologi terbaru. Dua prototaip kenderaan ini telah dilancarkan pada tahun 1984 dan 1986, masing-masing, tetapi ia tidak dipilih untuk pengeluaran. Sebaliknya Pertahanan Israel Paksa memilih versi dinaik taraf iaitu howitzer Amerika M109.

Casis Sholef tersebut, selain dari beberapa pengubahsuaian kecil, adalah sama dengan satu Merkava Mk.III. Plat glacis tidak berubah, kecuali penambahan pendakap sokongan untuk tiub senapang, yang dilipat ke bawah apabila tidak digunakan. Oleh itu, Sholef dan Merkava bahagian siri peratusan besar komponen yang sama. Sisi depan kiri casis mempunyai ekzos louver terkemuka, bersama-sama dengan pelabuhan yang lebih kecil sahaja di hadapannya; fungsi yang tepat dari pelabuhan ini adalah tidak menentu, walaupun jelaga yang dilihat di sekelilingnya dalam gambar yang Sholef mencadangkan ia mungkin satu pelabuhan ekzos baru atau tambahan, atau mungkin jalan keluar untuk penjana asap.

Sholef boleh bersedia untuk menembak hanya 15 saat selepas datang ke berhenti sama sekali, dan memecat tiga projectiles dalam hanya 15 saat. Ia juga serasi dengan standard NATO 155mm peluru, dan sebanyak 75 projectiles boleh disimpan dalam satu Sholef, 60 daripada yang bersedia untuk pertempuran.

Senjata 155mm/52 Sholef ini adalah reka bentuk asal yang dicipta oleh Soltam, walaupun ia mengandungi persamaan ke howitzer G5 Afrika Selatan. Ia mempunyai pemerah wasap dan brek muncung, dan disimpan pegun oleh kunci kembara semasa kenderaan itu bergerak. Senjata ini mempunyai kadar yang maksimum api 9 pusingan/min, dan pelbagai yang melebihi 40,000 m apabila menembak satu pusingan ERFB-BB. Walaupun dimuatkan secara automatik, senapang boleh dikitar dan kebakaran secara manual jika perlu. Walaupun gan ini biasanya dibawa oleh kunci kembara seperti kebanyakan howitzer sendiri digerakkan lain manakala Sholef adalah bergerak, senjata yang stabil dan benar-benar boleh digunakan untuk terus api semasa kenderaan bergerak, memberikan lebih besar diri keupayaan -defense daripada kebanyakan kenderaan lain seumpamanya.

Empat krew diperlukan untuk mengoperasikan Sholef sepenuhnya. Penyaman udara dan pemanasan untuk krew kereta kebal yang disediakan, seperti pemanas catuan.

Badan kereta kebal mempunyai perlindungan balistik yang sama dengan Merkava Mk.III. Perisai pada turet cukup untuk mengalahkan senjata api kecil, serpihan shell, letupan tekanan lampau, dan yang paling pusingan mesingan berat. Perisai ini ditambah dengan barisan memecahkan, dan tekanan lampau sistem NBC yang sama dengan Merkava Mk.III dipasang. Terdapat juga sistem kolektif NBC back-up.

Gear berjalan terdiri daripada 6 roadwheels tidak sekata dijarakkan getah letih pada setiap sisi, dan 5 penggelek balasan, kedua dari belakang yang adalah nyata lebih besar daripada yang lain. Pemacu gegancu adalah ke hadapan, dan pemalas yang mudah dilihat spoked adalah belakang. Ini mungkin sebahagiannya dikaburi oleh skirt landasan yang betul, di mana Merkava Mk.III mempunyai 10 panel, dengan bawah goyang, dan liputan sedikit daripada gegancu atau pembiar.

Kelengkapan ini dilengkapi dengan pemerah wasap dan double-sesekat muncung brek. Apabila membuat perjalanan, kelengkapan itu dipegang dalam kedudukan oleh kunci kembara yang dipasang pada bahagian hadapan plat glacis dan ini jauh beroperasi dari petak krew kereta kebal.

Menembak sebuah peluru ERFB-BB, 155  mm 52 kaliber kelengkapan mempunyai jarak maksimum 40.000 m.

155  kelengkapan dan sistem rekoil mm 52 kaliber adalah satu syarikat jenis yang terbukti telah digunakan dalam senjata ditunda. Pemasangan blok songsang adalah daripada jenis baji separa automatik yang mengandungi buku asas sistem pemberian makanan automatik yang membolehkan pengguna tambah nilai daripada buku asas tanpa membuka songsang itu. Traverse turet dan senjata ketinggian adalah hidraulik, dengan kawalan manual untuk kegunaan kecemasan.

Kadar maksimum tembakan dari 9 rds/min boleh dicapai kerana sistem loading berkomputer automatik dan kadar pecah api tiga pusingan dalam 15 saat.

Kadar yang tinggi api boleh dicapai menggunakan bekalan peluru yang di atas kapal atau dari peluru tanah bertimbun.Kitaran loading dikendalikan oleh dua krew kenderaan menara kecil sahaja, dengan komander operasi komputer dan caj loader.

Loader automatik mempunyai lima subsistem utama: sistem penyimpanan peluru; sistem pemindahan projektil; memuatkan dulang dengan filem dorongan kuat-kuat; mengenakan loading dulang dan lif untuk bekalan caj luar; dan projektil lif untuk memuatkan semula storan luaran atau terus memuatkan senapang.

Penyimpanan projektil dalaman mengandungi 60 projectiles bersedia untuk memuatkan automatik dengan baki 15 yang disimpan di lokasi lain. Sistem ini membolehkan pengendalian semua jenis projectiles digunakan tanpa sebarang penyesuaian.

Caj loading dicapai secara manual menggunakan dulang muatan dengan buku asas pencucuhan yang dimasukkan secara automatik.Semua sistem mempunyai satu manual back-up supaya, dalam kes kegagalan, sistem pembebanan boleh dikendalikan sebahagiannya atau sepenuhnya secara manual dengan hanya tiga krew kenderaan, jadi membolehkan kadar tembakan berterusan selama 4 rds/min.Komputer juga mengawal fungsi gan. Sistem Kawalan Loader (LCS) terdiri daripada lima unit utama:Panel itu komander menyediakan cara untuk komander untuk mengawal loader automatik dan mempunyai papan kekunci yang berdedikasi dan litar elektronik sokongan.

Unit Kawalan Pusat (CCU) adalah berdasarkan 286 CPU-8086 dan menghasilkan semua persamaan logik sistem. Pemindahan unit arahan melalui komunikasi bersiri (RS-422) kepada unit berkomputer dan mengawal paparan pada panel komander.

Unit Terminal (TUS) adalah berdasarkan kepada pengawal 8031 bagi tujuan kawalan bebas daripada unsur-unsur memandu mengikut bahagian yang ditentukan fungsi. Dengan bantuan dari unit terminal, mod tempatan juga boleh digunakan dalam bekerja dengan unsur-unsur yang dipilih.

Untuk operator pembimbing dan membuat pengenalan bulat dan fuzing, Panel Pengendali (OP) termasuk paparan LCD dengan arahan tetap dan satu titik baris matriksPanel Loader Keyboard (LKP) termasuk blok songsang suis penutup, api dan pengaktifan tempatan dulang.

Peranan operasi utama ialah: menembak dari storan dalaman; menembak untuk lif - peluru tanah bertimbun; memuatkan dari lif - longgokan luar; synthesising program api; memunggah; tembakan manual; pengenalan; dan fuzing dan periksaan.

Peralatan standard termasuk sistem NBC jenis tekanan lampau dan navigasi inersia dan sistem bertujuan direka untuk operasi autonomi.

Menurut Sistem Soltam, 155 mm/52 meriam berkaliber dan loader automatik, atau bahagian-bahagian sistem, boleh dipasang dalam sistem meriam sendiri digerakkan lain dan digunakan untuk menaik taraf sistem sendiri digerakkan lain seperti Amerika Syarikat yang direka dan dibina 155 mm M109 dan M44.