Pusat Basikal McDonald (bekas Stesen Basikal Millennium Park)[1]adalah stesen basikal dalaman di sudut timur laut Millennium Park di Loop kawasan komuniti dari Chicago, di Negeri AS Illinois. Bandar Chicago membina pusat di persimpangan East Randolph Street dan Columbus Drive, dan membukanya pada Julai 2004. Sejak Jun 2006, ia telah ditaja oleh McDonald's dan beberapa rakan lain, termasuk jabatan bandar dan organisasi penyokong basikal.[2][3] The bike station, which serves bicycle commuters and utility cyclists, provides lockers, showers, a snack bar with outdoor summer seating, bike repair, bike rental and 300 bicycle parking spaces sejak dari 2004[kemaskini]. The Cycle Center is accessible by membership and day pass.[4] It also accommodates runners and inline skaters,[5][6] and provides space for a Chicago Police Department Bike Patrol Group.[7]Perancangan untuk Pusat Kitaran adalah bagian dari "Rencana Bike 2010" yang lebih besar, di mana kota itu bertujuan menjadikan dirinya lebih akrab dengan penumpang basikal. Pelan ini (kini diganti dengan "Rancangan Bike 2015")[8] termasuk peruntukan untuk pengangkut dua basikal yang dipasang di depan pada bas Chicago Transit Authority (CTA), membenarkan basikal dibawa di kereta Chicago 'L', memasang banyak rak basikal dan membuat lorong basikal di jalan-jalan di seluruh Bandar.[9] Selain itu, penyedia kawasan metropolitan Chicago yang lain transit massa, Metra dan Pace, telah mengembangkan peningkatan aksesori basikal.[10] Datuk bandar Chicago Richard M. Daley adalah penyokong rancangan tersebut, dengan memperhatikan juga merupakan upaya ramah lingkungan untuk mengurangi lalu lintas.[9][11] McDonald's secara kontroversial mendakwa bahawa, kerana menyediakan menu yang lebih sihat dan membina sekolah rendah pendidikan jasmani dalam usaha untuk menolong pelanggannya meningkatkan kesihatan mereka, menaja aktiviti basikal dan bersenam di taman tersebut menambah inisiatif syarikat lain.[1]Ahli persekitaran, peminat perancang bandar dan peminat berbasikal di seluruh dunia telah menyatakan minatnya terhadap Pusat Kitaran, dan ingin meniru apa yang mereka lihat sebagai kisah kejayaan dalam perancangan bandar dan pembangunan berorientasi transit.[2][12][13][14] Wartawan pro-berbasikal dan ahli alam sekitar dalam penerbitan di luar kawasan metropolitan Chicago telah menggambarkan Pusat Kitaran sebagai teladan, mengesankan, unik dan sangat hebat.[2][12]