Sistem trem Vancouver bermula pada 28 Jun 1890 dan berjalan dari Granville Street Bridge (pertama) ke Westminster Avenue (kini Main Street dan Kingsway). Kurang daripada setahun kemudian, Westminster and Vancouver Tramway Company bermula menjalankan laluan antara bandar Kanada pertama di antara dua bandar dan di sebaliknya ke Chilliwack, dengan laluan lagi satu, Lulu Island Railroad, dari Granville Street Bridge ke Steveston melalui Kerrisdale, yang mengalakkan kawasan kejiranan kediaman di luar teras pusat untuk membangun.[146] British Columbia Electric Railway menjadi syarikat yang menjalankan sistem kereta api bandar dan antara bandar, hingga 1958 apabila vestij-vestij terakhirnya telah membuka dengan menggemari troli "trackless" dan bas-bas gasolin/diesel.[147] Vancouver kini mempunyai bas troli terbesar kedua di Amerika Utara selepas San Francisco.

Dewan-dewan bandaraya di 1970an dan 1980an melarang pembinaan lebuh raya sebagai sebahagian dari rancangan jangka panjang.[148] Sebagai akibat, lebuh raya utama satu-satunya dalam had bandar adalah Highway 1, yang melintas lalu hujung timur laut bandar. Sementara bilangan kereta di Vancouver sebenarnya telah berterusan jatuh sejak awal 1990an.[149][150] Vancouver adalah satu-satunya bandar utama Kanada dengan trend-trend ini. Sungguhpun jelasnya bahawa waktu perjalanan tiap kenderaan telah meningkat sebanyak satu pertiga dan gumpulan lalu lintas bertambah, ada 7% kurang kereta membuat perjalanan ke dalam teras pusat bandar.[149] Penduduk telah menjadi lebih cenderung untuk tinggal di kawasan-kawasan lebih dekat dengan kepentingan mereka, atau menggunakan cara lebih jimat tenaga pengembaraan, seperti angkutan gerak cepat dan mengayuh basikal. Ini adalah, dengan sebahagiannya, keputusan dorongan oleh pemelan bandar untuk suatu jawapan pada masalah lalu lintas dan kempen-kempen pro-persekitaran. Polisi-polisi Transportation demand management telah mengenakan sekatan pada para pemandu membuatnya lebih sukar dan mahal untuk berulang-alik sementara memperkenalkan lebih manfaat untuk bukan pemandu kenderaan.[149]

TransLink bertanggung jawab untuk jalan-jalan dan pengangkutan awam dalamMetro Vancouver. Ia memberikan suatu perkhidmatan bas, termasuk khidmat bas laju B-Line, suatu penumpan kaki dan khidmat feri basikal (digelarkan SeaBus), suatu khidmat alihan laju digelarkan SkyTrain, dan keretapi pengulang-alik West Coast Express. Sistem SkyTrain Vancouver kini berjalan di tiga laluan, Millennium Line, Expo Line dan Canada Line.[151]

Perubahan sedang dilakukan pada rangkaian pengangkutan daerah sebagai sebahagian dari 10-Year Transportation Planf Translink. Canada Line yang baru dilengkap, dibuka pada 17 Ogos 2009, menghubung Vancouver International Airport dan bandar jiran Richmond dengan sistem SkyTrain yang wujud. Evergreen Line dirancang untuk memautkan bandar is Coquitlam dan Port Moody dengan bandar SkyTrain pada 2014. Ada juga rancangan-rangan untuk memanjang SkyTrain Millennium Line barat ke UBC sebagai sebuah keretapi bawah tanah di bawah Broadway dan peningkatan ruang dan suatu pemanjangnan ke Expo Line. Beberapa projek jalan akan dilengkapkan dalam beberapa sahaja tahun yang akan datang, termasuk suatu penggantian untuk Port Mann Bridge, sebagai sebahagian dari Gateway Program Provincial Government.[151]

Mod-mod lain angkutan ditambahkan pada kepelbagaian pilihan yang ada di Vancouver. Khidmat penumpang antara bandar dijalankan dari Pacific Central Station dengan VIA Rail ke tempat-tempat di timur; Amtrak Cascades ke Seattle; dan jalan-jalan lawatan kereta api Rocky Mountaineer. Feri-feri penumpang kecil berjalan di False Creek memberikan khidmat ulang-alik ke Granville Island, Downtown Vancouver dan Kitsilano. Vancouver mempunyai rangkaian luas bandar lorong-lorong basikal dan jalan-jalan, yang menyokong suatu penduduk aktif pengayuh basikal sepanjang tahun. Kayuhan basikal menjadi mod pengangkutan berkembang terpantas Vancouver.[152]

Vancouver dikhidmat oleh Lapangan Terbang Antarabangsa Vancouver (YVR), terletak di Sea Island di City of Richmond, selanjutnya selatan Vancouver. Lapangan terbang Vancouver adalah lapangan terbang tersibuk kedua Kanada,[153] dan pintu masuk kedua terbesar di pantai barat Amerika Utara untuk penumpang antarabangsa.[154] Syarikat HeliJet dan float plane menjalankan khidmat udara berjadual dari pelabuhan Vancouver dan selatan terminal YVR. Bandar Vancouver juga dikhidmat oleh dua terminal BC Ferry. Satu berada di barat laut di Horseshoe Bay (di West Vancouver), dan yang lain adalah di selatan, di Tsawwassen (di Delta).[155]