XA-8 telah memenangi pertandingan kontrak menentang General Aviation/Fokker XA-7 selepas 13 pesawat ujian perkhidmatan ditempah (lima sebagai YA-8 dan lapan sebagai Y1A-8s ). Setelah selesai ujian, 11 daripada pesawat ini telah dinamakan semula sebagai A-8 .

A-8 ialah jentera Curtiss pertama konfigurasi monoplane sayap rendah keseluruhan logam dengan ciri-ciri canggih seperti selat sisi depan automatik dan kelepak sibar ekoran. [2]

Empat mesingan penembak ke hadapan .30 dalam (7.62 mm) dipasang pada fairing roda, dan senjata tambahan berkaliber yang sama dipasang di kokpit pemerhati untuk pertahanan belakang. Muatan bom standard ialah empat buah bom 100 lb (45 kg) . [3]

Semasa tempoh ujian sebuah YA-8 telah dipasang dengan enjin jejarian dan dinamakan YA-10, manakala sebuah lagi digunakan untuk ujian enjin Curtiss V-1570 Conqueror dinamakan sebagai Y1A-8A . Pesawat ini telah dinamakan semula A-8 setelah selesai ujian.

46 buah pesawat telah ditempah sebagai A-8B, namun tempahan itu ditukar kepada Model 60 A-12 sebelum pengeluaran dimulakan.