Pont du Gard adalah saluran air Roman purba yang melintasi Sungai Gardon di selatan Perancis. Ia terletak berhampiran bandar Vers-Pont-du-Gard, jambatan itu adalah sebahagian daripada akueduk Nîmes, iaitu sistem berjarak 50-kilometer yang dibina pada abad pertama untuk mengangkut air dari mata air di Uzès ke tanah jajahan Rom di Nemausus (Nîmes)[1] Oleh kerana kawasan yang tidak rata antara kedua-dua tempat, akueduk bawah tanah kebanyakannya diikuti laluan yang panjang dan berliku sehingga perlu diwujudkan sebuah jambatan merentasi gaung Sungai Gardon. Pont du Gard adalah yang tertinggi dari semua akueduk Roman, dan bersama Akueduk Segovia, salah satu yang terbaik dipelihara. Ia telah dimasukkan ke dalam senarai UNESCO Tapak Warisan Dunia pada tahun 1985 kerana kepentingan sejarahnya..Jambatan itu mempunyai tiga tingkat pintu gerbang, setinggi 48.8 m (160 kaki) tinggi. Seluruh akueduk direndahkan dalam ketinggian dengan hanya 17 m (56 kaki) lebih panjang keseluruhan, manakala jambatan direndahkan hanyalah 2.5 sentimeter (1 in) - kecerunan hanya 1 dalam 3000 -menunjukkan ketepatan yang besar yng dapat dicapai oleh seorang jurutera Roman dengan hanya menggunakan teknologi sederhana. Akueduk dahulunya membawa kira-kira 200,000 m3 (44.000.000 imp gal) air sehari untuk air pancut, air mandi dan kediaman warga Nîmes. Ia terus digunakan sehingga abad ke-6, dengan beberapa bahagian yang digunakan untuk masa yang amat lama, tetapi kekurangan penyelenggaraan selepas abad ke-4 bermakna ia menjadi semakin tersumbat dengan kelambakan mineral dan serpihan yang akhirnya tersedak dari aliran air.Selepas keruntuhan Empayar Rom dan kekurangan penggunaan saluran air,  Pont du Gard telah dipelihara dengan baik, kerana kepentingan kedua-dua tahap fungsinya, sebagai tol jambatan .Berabad-abad lamanya para bangsawan tempatan dan uskup bertanggungjawab untuk penyelenggaraan, sebagai pertukaran hak untuk mengenakan tol ke atas pengembara yang menyeberangi sungai, walaupun sebahagian batu telah dijarah dan mengalami kerosakan yang serius terjadi dalam abad ke-17. Ia semakin terkenal pada abad ke-18 dan telah menjadi destinasi pelancongan yang penting. Ia menjalani satu siri pengubahsuaian antara abad ke-18 dan ke-21, yang dibuat oleh pihak berkuasa tempatan dan negeri Perancis, yang memuncak pada tahun 2000 dengan pembukaan sebuah pusat pelancong baru dan pemansuhan trafik dan bangunan dari jambatan serta kawasan di sekelilingnya. Kini ia adalah salah satu tarikan pelancong yang paling popular di Perancis dan telah menarik perhatian kebanyakan pelawat sastera dan seni.