1886 - 1920

Sejarah syarikat itu bermula di halaman belakang di Stuttgart-West sebagai Werkstätte für Feinmechanik und Elektrotechnik pada 15 November 1886. Satu tahun kemudian, Bosch mempersembahkan magneto voltan rendah pertama untuk enjin gas. Dua puluh tahun kemudian, magneto pertama untuk kereta diikuti.

Kilang pertama dibuka oleh Bosch di Stuttgart pada tahun 1901. Pada tahun 1906, syarikat itu menghasilkan magneto 100,000-th. Pada tahun yang sama, Bosch memperkenalkan waktu 8 jam untuk pekerja. Pada tahun 1910, kilang Feuerbach diasaskan dan dibina berhampiran dengan Stuttgart. Di kilang ini, Bosch mula menghasilkan lampu pada tahun 1913.

Pada tahun 1917, Bosch berubah menjadi sebuah syarikat.

Sehingga 1945

Pada tahun 1926, Bosch mula menghasilkan wiper kaca cermin, dan pada tahun 1927, pam suntikan diesel. Bosch membeli pengeluaran peralatan gas dari Junkers & Co. pada tahun 1932. Pada tahun yang sama, syarikat itu mengembangkan gerudi kuasa pertama dan mempersembahkan radio kereta pertamanya.

Pada tahun 1937, Bosch telah berubah menjadi sebuah syarikat liabiliti terhad.

Anak syarikat Bosch, Dreilinden Maschinenbau GmbH (DLMG) adalah pengeluar senjata di Kleinmachnow. Anak syarikat ini menggunakan buruh paksa, tawanan peperangan dan tahanan kem tahanan. Terdapat dua buku yang diterbitkan oleh Angela Martin dan Hanna Sjöberg yang melaporkan penggunaan buruh hamba Bosch. Sejak tahun 2006, terdapat peringatan di bekas kem buruh paksa.

Pada 12 Mac 1942, pengasas syarikat, Robert Bosch, meninggal pada usia 80 tahun.

Sehingga 2000

Selepas perang dunia kedua, Bosch membentuk kerjasama dengan syarikat Jepun Denso.

Pada tahun 1964, Robert Bosch Stiftung diasaskan. Bosch mengasaskan pusat pembangunan baru di Schwieberdingen pada tahun 1968, dan ibu pejabat berpindah ke Gerlingen pada tahun 1970.

Pada tahun 1981, syarikat itu mengambil bahagian dalam asas ekuiti di Telefonbau & Normalzeit GmbH yang dinamakan semula Telenorma pada tahun 1985, dan diperoleh sepenuhnya pada tahun 1987. Pada tahun 1994, bahagian syarikat itu dinamakan semula sebagai Bosch Telecom GmbH.

Ciptaan yang paling relevan bagi syarikat sehingga tahun 2000 adalah sensor oksigen (1976), kawalan motor elektrik (1979), sistem kawalan daya tarikan (1986), cahaya xenon untuk kereta (1991), kawalan kestabilan elektronik (1995) suntikan bahan api langsung kereta api biasa (1997), dan suntikan bahan api langsung (2000).

Pada tahun 2000, Bosch menjual kawasan Rangkaian Persendirian (pada masa ini, Tenovis dan Avaya).

Sejak 2001

Pada tahun 2001, Bosch memperoleh Mannesmann Rexroth AG, yang kemudiannya dinamakan semula kepada Bosch Rexroth AG. Pada tahun yang sama, syarikat itu membuka pusat ujian baru di Vaitoudden dekat Arjeplog di utara Sweden. Pusat pembangunan baru di Abstatt, Jerman diikuti pada tahun 2004.

Penemuan penting pada tahun-tahun ini adalah brek hidraulik elektrik pada tahun 2001, suntikan bahan api kereta api biasa dengan piezo-injectors, radio kereta digital dengan pemacu cakera, dan pemutar skru tanpa wayar dengan bateri lithium-ion pada tahun 2003.

Bosch menerima Deutsche Zukunftspreis (Hadiah Masa Depan Jerman) dari presiden Jerman pada tahun 2005 dan 2008. Sebuah pusat pembangunan baru dirancang pada tahun 2008 di Renningen. Pada tahun 2014, jabatan-jabatan pertama berpindah ke pusat baru, manakala jabatan-jabatan yang lain diikuti pada tahun 2015.

Pada tahun 2006, Bosch memperoleh Telex Communications dan Electro-Voice.

Pada tahun 2009, Bosch melabur kira-kira 3.6 bilion Euro dalam pembangunan dan penyelidikan. Kira-kira 3900 paten diterbitkan setiap tahun. Di samping meningkatkan kecekapan tenaga dengan menggunakan tenaga boleh diperbaharui, syarikat itu merancang untuk melabur dalam bidang baru seperti kejuruteraan bioperubatan.

China telah berkembang menjadi pangkalan pasaran dan perkilangan penting untuk Bosch. Pada tahun 2012, Bosch mempunyai 34,000 pekerja dan pendapatan 41.7 bilion Yuan (sekitar 5 bilion Euro) di China.