Sopwith Camel mula dibina pada 1916 oleh Sopwith Aviation Company. Sekitar 6,000 Camels dihasilkan. Ia dilengkapi dengan dua .303 inci (7.7 mm) mesingan Vickers dipasang pada hadapan kokpit, menembak kehadapan melalui cakera kipas. Terdapat (fairing) mengelilingi mesingan yang membentuk bonggol. Bonggol ini mendorong pesawat udara ini dikenali sebagai unta.

Kesan giroskop pada enjin piston berputar (rotary piston engine) menghasilkan pengendalian yang pelik, dan pesawat Camel terkenal sukar dikendali oleh juruterbang baru (banyak yang nahas akibat salah pandu semasa pendaratan). Pesawat ini sengaja dibina agar tidak stabil agar cepat menukar arah dalam pertempuran. Untuk kekal terbang juruterbangnya perlu sentiasa bertindak balas. Ini menjadikan pesawat ini sukar diterbangkan tetapi pada masa yang sama lebih lincah Kelincahan dalam pertempuran menjadikan Sopwith Camel salah satu pesawat Perang Dunia II (Allied) paling diingati

Sopwith Snipe dirancang bagi menggantikan Camel, tetapi perperangan berakhir sebelum sempat ia dilaksanakan

Ia menembak jatuh 1,294 pesawat musuh.