Pesawat Dassault Rafale M.Pesawat Rafale B di Pertunjukan Udara Paris 2007Rafale APesawat demonstrasi teknologi yang pertama kali terbang pada 1986. Perkhidmatannya telah dihentikan.Rafale DDassault menggunakan pengenalan (D untuk discrete atau halimunan) pada awal 1990-an untuk kegunaan Armée de l'Air, sebagai penekanan kepada ciri separuh halimunan yang ditambah pada rekabentuk pesawat.Rafale BVersi 2 tempat duduk untuk Armée de l'Air; dihantar kepada EC 330 pada tahun 2004.Rafale CVersi satu tempat duduk untuk Armée de l'Air; dihantar kepada EC 330 pada bulan Jun 2004.Rafale MVersi bagi kegunaan diatas kapal pengangkut Aéronavale, mula berkhidmat pada tahun 2002. Pesawat Rafale M 500 kg (1,100 lb) lebih berat daripada pesawat Rafale C. Luaran sama dengan pesawat Rafale C kecuali dari segi berikut:

• Diperkukuhkan untuk melawan kekangan untuk penerbangan berasaskan kapal pengangkut
• Gear pendaratan yang lebih kuat
• Gear depan yang lebih panjang untuk memberi lebih dongakan depan pesawat semasa pelancaran pelancar
• Membuang pilon depan-tengah (memberi lebih ruang untuk gear yang lebih panjang)
• Pencangkuk ekor jenis-sengat lebih besar di antara enjin
• Tangga berlepas menggunakan kuasa terbina dalam
• Sistem pendaratan gelombang mikro untuk kapal pengangkut pesawat
• Platform rujukan inersia "Telemir" yang dapat menerima kemaskini daripada sistem kapal pengangkut pesawat.

Rafale NPesawat Rafale N, asalnya dikenali sebagai Rafale BM, dirancang sebagai versi pesawat 2 tempat duduk untuk Tentera Laut Perancis. Kekangan belanjawan dan kos untuk melatih krew tambahan dipercayai menyebabkan pembatalan projek ini.