Design Kh-35

Peluru berpandu Kh-35 adalah senjata subsonik yang memaparkan tatarajah aerodinamik yang normal dengan sayap dan sirip yang tersusun dan liang udara masuk yang separa terbenam. Unit tujahan adalah enjin turbofan. Peluru berpandu ini dipandu pada sasarannya pada trajektori terakhir melalui arahan yang disuap dari kepala pensasar radar aktif dan altimeter radio.[2]

Data penetapan sasaran boleh diperkenalkan ke dalam peluru berpandu dari pesawat pelancaran atau kapal atau sumber luaran. Data misi penerbangan dimasukkan ke dalam sistem kawalan peluru berpandu selepas input koordinat sasaran. Sistem inersia mengawal peluru berpandu dalam penerbangan, menstabilkannya pada ketinggian yang ditetapkan dan membawanya ke kawasan lokasi sasaran. Pada jarak sasaran tertentu, kepala pandu tuju dihidupkan untuk mencari, mengunci dan menjejaki sasaran. Sistem kawalan inersia kemudian mengubah peluru berpandu ke arah sasaran dan mengubah ketinggian penerbangannya menjadi sangat rendah. Pada ketinggian ini, peluru berpandu meneruskan proses pandu tuju oleh suapan data dari kepala pandu tuju homing dan sistem kawalan inersia sehingga hentaman berlaku.

Kh-35 boleh digunakan dalam keadaan cuaca yang baik dan buruk di keadaan laut sehingga 5-6, siang dan malam, di bawah serangan musuh dan tindak balas elektronik. Konfigurasi aerodinamik dioptimumkan untuk penerbangan berkelajuan tinggi subsonik untuk memastikan ciri-ciri peluru berpandu yang senyap. Peluru berpandu mempunyai tanda tangan yang rendah hasil dimensi kecil, keupayaan merapati laut dan algoritma panduan khusus memastikan mod operasi yang sangat selamat dari pencari radar aktif.

Pencari radar ARGS-35Enya beroperasi dalam mod pelancaran peluru berpandu tunggal dan berbilang, memperoleh dan mengunci sasaran pada jarak maksimum sehingga 20 km.[8] Pencari radar baru, Gran-KE telah dibangunkan oleh SPE Radar MMS[9] dan akan menggantikan pencari band ARGS-35E yang ada.[10]

[8][11]Kh-35Kh-35U
Panjang: Kapal/Darat/Bawaan Helikopter
Pesawat
4.4 m (14 ka)
3.85 m (12.6 ka)
Diameter0.42 m (17 in)
Lebar sayap1.33 m (4.4 ka)
Berat: Kapal/Darat/Pesawat
Bawaan helikopter
620 kg (1,370 lb)
520 kg (1,150 lb)
610 kg (1,340 lb)
670 kg (1,480 lb)
550 kg (1,210 lb)
650 kg (1,430 lb)
PemanduanInertial, radar aktifInertial, satellite navigation, active/passive radar
Julat130 km (81 mi; 70 nmi)7–260 km (4–162 mi; 4–140 nmi)
Julat pencarian20 km (12 mi; 11 nmi)50 km (31 mi; 27 nmi)
KepantasanMach 0.8 (609 mph; 980 km/h)Mach 0.8–Mach 0.85 (609–647 mph; 980–1,041 km/h)
Cruising altitude
Terminal altitude
10–15 m
4 m
Kepala peledak145 kg (320 lb) perobek HE145 kg (320 lb) perobek serpihan HE

Rujukan

WikiPedia: Kh-35 http://articles.janes.com/articles/Janes-Radar-and... http://www.janes.com/extracts/extract/jalw/jalw904... http://bmpd.livejournal.com/1273606.html http://navaltoday.com/2011/08/26/jsc-tactical-miss... http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defe... http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defe... http://www.navyrecognition.com/index.php/news/year... http://www.radar-mms.com/catalog/args35/ http://tass.com/defense/907916 http://thediplomat.com/2017/07/north-koreas-new-kn...