Karakteristik Layar_tanja

Layar tanja dapat dikenali dengan desainnya yang condong. Muka layar tidak simetri dan sebahagian besar daerahnya memanjang ke samping, bukan ke atas seperti layar lug.

Kora-kora dari Halmahera, kepulauan Maluku, 1920

Buku abad ke-3 berjudul "Hal-Hal Aneh dari Selatan" (南州異物志) yang ditulis oleh Wan Chen (萬震) menjelaskan kapal-kapal besar yang berasal dari K'un-lun (Negara Selatan, Jawa atau Sumatera). Kapal-kapal itu disebut K'un-lun po (atau K'un-lun bo). Ia menjelaskan reka layarnya sebagai berikut:

Keempat layar itu tidak menghadap ke depan secara langsung, tetapi diatur secara condong, dan diatur sedemikian rupa sehingga semuanya dapat diperbaiki ke arah yang sama, untuk menerima angin dan mengotorkan. Layar-layar yang berada di belakang angin paling banyak menerima tekanan angin, melemparkannya dari satu ke yang lain, sehingga mereka semua mendapat keuntungan dari kekuatannya. Jika sedang badai, (para pelaut) mengurangkan atau membesarkan permukaan layar sesuai dengan keadaan. Layar serong ini, yang membolehkan Layar menerima angin dari satu sama lain, mengelakkan kebimbangan yang berlaku apabila ia mempunyai tiang tinggi. Dengan demikian kapal-kapal ini belayar tanpa mengelakkan angin kencang dan ombak besar, dengan itu mereka dapat mencapai kelajuan tinggi.

— Wan Chen, [11]
Kapal Borobudur

Gambaran dari layar tanja dapat dilihat pada beberapa ukiran dari abad ke-9 di candi Borobudur. Bangsa Cina, Arab dan Eropah semasa pelayaran awal bercakap tentang layar tanja sebagai layar khas dari "Pulau-Pulau di Bawah Angin".


Penciptaan layar jenis ini membuat berlayar di sekitar pantai Afrika Barat mungkin, kerana ia mempunyai kemampuan untuk berlayar terhadap angin.[12] Seperti yang ditulis Hourani:

"Orang Melayu adalah yang pertama menggunakan "balance-lug", sebuah penemuan dunia yang penting. Ia adalah layar segi empat yang dipasang di depan dan belakang dan miring ke hujungnya. Mereka boleh dipusingkan ke tepi, membolehkan ia berlayar ke arah angin yang datang untuk melawan angin - untuk belayar pada sudut pertama satu arah dan kemudian yang lain, dalam corak zigzag, sehingga ia mengarah ke arah yang angin bertiup. Disebabkan cara sisi skrin dimiringkan, dari jarak jauh nampaknya segitiga .... Oleh itu, mungkin bahawa balance-lug Melayu adalah inspirasi untuk layar segitiga lateen, yang dibangunkan oleh para pelayar yang hidup di kedua sisi orang Melayu, orang Polinesia di Timur dan Arab di Barat.

Kapan mulanya orang Polinesia dan Arab mula menggunakan layar lateen masih belum diketahui, tetapi nampaknya telah wujud sejak abad-abad terakhir sebelum masehi. Adalah diketahui bahawa orang Arab di sekitar Lautan Hindi sudah berjaya pelayar pada abad pertama masehi. Dan baik mereka maupun orang Polinesia nampaknya telah mempunyai layar lateen pada masa itu."[3]