Tahun 2020: Asal

Syarikat penerbangan itu mengesan asal usulnya daripada perbincangan antara Rayner Teo Kheng Hock, seorang veteran industri penerbangan dan seorang usahawan Malaysia, Goh Hwan Hwa pada akhir 2020. Pasukan itu mengenal pasti bahawa pasca-pandemik pemulihan perjalanan akan mewujudkan potensi yang baik untuk membina syarikat penerbangan baharu, termasuk kadar pajakan pesawat yang lebih rendah, serta lebihan slot lapangan terbang dan penerbangan mahir -profesional berkaitan.[13]

Tahun 2021: Perkembangan Syarikat Penerbangan

MYAirline diasaskan pada Tarikh 11 Januari 2021 dengan sokongan kewangan daripada Zillion Wealth Bhd (86%), Trillion Cove Holdings Bhd (10%) Faizal Dato Badarudin (2%) dan Rayner Teo Kheng Hock (2%). [14] dan pada 28 Oktober 2021, nama sah syarikat telah ditukar kepada Z9 Elite Sdn. Bhd.[15][16][17]

Pada Tarikh 22 Disember 2021, MYAirline telah mengeluarkan kelulusan bersyarat untuk Lesen Perkhidmatan Udara, berkuat kuasa 1 Januari 2022 hingga 31 Disember 2022. [18]

Tahun 2022: Permulaan Operasi

Pada Julai 2022, syarikat penerbangan itu menerima pesawat pertamanya, Airbus A320 (9M-DAC) yang dipajak daripada Aircastle Limited.[19] dan Syarikat penerbangan itu menerima Sijil Pengendali Udaranya pada Tarikh 27 September 2022, [20][21] serta Lesen Perkhidmatan Udaranya pada 15 November 2022 daripada Suruhanjaya Penerbangan Malaysia (MAVCOM).[22][11], Lesen yang diberikan membolehkan MYAirline mengendalikan perkhidmatan penumpang dan kargo.[23]

Syarikat penerbangan itu pada mulanya dikhabarkan meletakkan dirinya sebagai syarikat penerbangan tambang murah pertama di negara itu yang bersiri Syarikat tambang murah ultra/ pengangkutan tambang ultra rendah.[10] Bagaimanapun, pada 5 Oktober 2022, ia telah dijelaskan oleh Ketua Pegawai Eksekutif syarikat penerbangan itu, Rayner Teo bahawa syarikat penerbangan itu akan beraksi sebagai pengangkutan tambang rendah. Beliau seterusnya menghuraikan bahawa MYAirline akan menggabungkan penggunaan teknologi dan inovasi baharu untuk mengurangkan perbelanjaan operasinya, sambil meningkatkan kualiti perkhidmatan dan keselamatan pelanggannya pada masa yang sama.[24] Antara penambahbaikan yang telah dilakukan termasuk penggunaan tempat duduk ergonomik, yang didapati ringan, mesra alam, berbaring dan berjaya menjimatkan 900kg berat pesawat.[8] Tempat duduk yang ringan juga membolehkan setiap pesawat menjimatkan 155 tan bahan api penerbangan setahun.[25]

Tempahan untuk MyAirline telah dilancarkan pada 25 November 2022 dan penerbangan berjadual untuk syarikat penerbangan itu bermula pada 1 Disember 2022.[8] Syarikat penerbangan itu, dengan armada 3 Airbus A320 mengendalikan perkhidmatan sulungnya dari Kuala Lumpur ke Kuching, Kota Kinabalu dan Langkawi.[26] Semasa hari pertama operasinya, syarikat penerbangan itu memperoleh faktor muatan penumpang yang sihat, dengan laluan ke Kuching dan Kota Kinabalu mencatatkan faktor muatan melebihi 80% dan kira-kira 70% untuk Langkawi.[27] Syarikat penerbangan itu menawarkan penerbangan sekali sehari ke Kuching dan dua kali pertarungan sehari ke Kota Kinabalu dan Langkawi. Menjelang 2 Disember 2022, penerbangan ke Kuching dinaikkan kepada dua kali sehari. Operasi tiga kali sehari akan diperkenalkan ke Kota Kinabalu (untuk Kota Kinabalu, ditingkatkan menjadi 3 Kali sehari pada 7 Januari 2023 [28][29]), dan Kuching mulai 23 Disember 2022 dan seterusnya.[30]

selepas Kota Kinabalu [31], Kuching dan Langkawi, Syarikat Penerbangan MYAirline, juga merancang untuk menambah destinasi domestik lainnya di Malaysia, seperti Alor Setar, George Town (Pulau Pinang), Kota Bharu, Kuala Terengganu, Miri, Sibu dan Tawau, dimulakan selepas syarikat penerbangan menerima kelulusan kawal selia, bermula hujung tahun 2022.[32][8][13] Syarikat penerbangan itu dijangka terbang di laluan yang terletak dalam tempoh empat jam segmen penerbangan dari asalnya, optimum untuk operasi syarikat penerbangan tambang rendah.[23]

dengan perincian untuk destinasi domestik Syarikat Penerbangan MYAirline seperti Kota Bharu, Pulau Pinang dan Sibu dirancangkan dimulakan pada hujung tahun 2022; sementara itu destinasi domestik lainnya di Malaysia, seperti Tawau, Miri, Alor Setar, Terengganu (Kuala Terengganu), dan destinasi Antarabangsa seperti Singapura, Jakarta, Bali (Denpasar), Bangkok dan New Zealand [31] akan dimulakan selepas syarikat penerbangan menerima kelulusan kawal selia.[32][8][13] Syarikat penerbangan itu dijangka terbang di laluan yang terletak dalam tempoh empat jam segmen penerbangan dari asalnya, optimum untuk operasi syarikat penerbangan tambang rendah.[23]

Syarikat Penerbangan itu ada mensasarkan 85% [33][34][35], muatan secara purata, pada penghujung Tahun 2022[36], dan merancang memulakan destinasi Antarabangsa Serantau, dengan sekurang-kurangnya bermula tahun 2023, dirantau ASEAN.[37]

pada 6 Disember 2022, ada dilaporkan oleh Akhbar Tempatan Malaysia, "Berita Harian", yang dimana Syarikat Penerbangan MYAirline Merancang untuk menambah laluan domestik baharu di Malaysia, dengan destinasi ke Kota Bharu dimulakan pada 10 Disember 2022, Pulau Pinang (George Town) dimulakan pada 23 Disember 2022, dan Sibu dimulakan pada 18 Januari 2023.[38], laluan Kuala Lumpur-Kota Bharu, dengan kekerapan 2 kali sehari, laluan Kuala Lumpur-Pulau Pinang, dengan kekerapan 1 kali sehari (untuk Pulau Pinang, ditingkatkan menjadi 2 Kali sehari pada 7 Januari 2023 [39][29]), dan laluan Kuala Lumpur-Sibu, dengan kekerapan 2 kali sehari.[40]