Insiden Penerbangan_1951_Turkish_Airlines

Pesawat yang dibina pada tahun 2002, adalah Next Generation Boeing 737-800 siri model 8F2 dengan pendaftaran TC-JGE, yang dinamakan "Tekirdag". Model-8F2 menandakan konfigurasi 737-800 dibina untuk kegunaan oleh Turkish Airlines. Mereka mempunyai 51 pesawat model ini dalam perkhidmatan.

Terdapat 128 penumpang dan tujuh anak kapal di atas kapal. Pesawat itu di bawah perintah Pengajar Kapten Hasan Tahsin Arisan, salah satu daripada juruterbang kanan yang paling berpengalaman syarikat penerbangan itu. A Turki bekas Tentera Udara panglima armada, Kapten Arisan telah bekerja untuk Turkish Airlines sejak 1996. Dia mempunyai lebih 5,000 jam masa penerbangan di F-4E Phantom II. Yang lain anak kapal dek penerbangan Olcay Özgür, juruterbang keselamatan, duduk di pusat melompat kerusi kokpit, dan Murat Sezer, pembantu juruterbang di bawah latihan line, terbang bersama-pilot. Krew kabin terdiri daripada Figen Eren, Perihan Özden, Ulvi Murat Eskin, dan Yasemin Vural.

Pesawat yang berlepas dari Istanbul pada pukul 8.22 pagi (2.22 petang waktu Malaysia) itu terhempas dekat landasan paling jauh dari terminal di Schiphol, 20 kilometer ke barat daya Amsterdam. Seorang jurucakap lapangan terbang berkata, ekoran kejadian itu, semua penerbangan yang dijadual mendarat dan berlepas dari Schiphol telah digantung.[1]